De construcció similar als rodaments de boles, els rodaments de rodets tenen contacte lineal en lloc de contacte puntual, cosa que els permet una major capacitat i una major resistència als cops. Els rodets en si vénen en diverses formes, és a dir, cilíndrics, esfèrics, cònics i d'agulles. Els rodaments de rodets cilíndrics només gestionen càrregues d'empenta limitades. Els rodaments de rodets esfèrics poden suportar desalineació i més empenta i, quan es dobleguen, empenyen en qualsevol direcció. Els rodaments de rodets cònics poden gestionar càrregues d'empenta significatives. Els rodaments d'agulles, una variant dels rodaments de rodets cilíndrics, poden suportar càrregues radials elevades per a la seva mida i es poden fabricar com a rodaments d'empenta d'agulles.

Els rodaments de rodets estan disponibles com a dissenys de complement complet i els rodaments d'agulles gairebé invariablement seran d'aquest estil. Els rodaments d'agulles són especialment eficaços amb moviments alternatius, però la fricció serà més alta a causa del fregament rodet contra rodet.

Quan s'utilitzen rodaments de rodets cilíndrics en eixos amb desalineació angular, es prefereix utilitzar dos rodaments de rodets curts un contra l'altre en lloc d'un rodament de rodets llarg.

Triar un rodament de boles o de rodets
Com a regla general, els rodaments de boles s'utilitzen a velocitats més altes i càrregues més lleugeres que els rodaments de rodets. Els rodaments de rodets tenen un millor rendiment sota càrregues de xoc i impacte.

Els rodaments de boles se solen vendre com a conjunts i simplement es substitueixen com a unitats. Els rodaments de rodets sovint es poden desmuntar i el portador de rodets i els rodets, o les rodes exteriors o interiors, es substitueixen individualment. Els cotxes amb tracció posterior utilitzen aquests dispositius per a les rodes davanteres. L'avantatge d'aquest disseny és que les rodes es poden encaixar per contracció en eixos i carcasses per crear conjunts permanents sense risc de danyar els propis rodets.

Els rodaments de boles d'una sola fila estan estandarditzats i es poden utilitzar indistintament entre fabricants. Els rodaments de rodets estan estandarditzats de manera menys formal, de manera que un especificador ha de consultar el catàleg d'un fabricant per seleccionar-ne un d'adequat per a l'aplicació.

Els coixinets d'elements rodants es fabriquen amb un cert joc intern. Qualsevol desalineació que simplement desviï una bola de la seva posició i elimini aquest joc intern no hauria de tenir gaire efecte en la vida útil del coixinet. Els coixinets de rodets són més sensibles al desalineament angular. Per exemple, un coixinet de boles que funciona a una velocitat moderada amb un ajust força fluix podria funcionar correctament amb un desalineament angular de fins a 0,002 a 0,004 polzades/polzada entre el coixinet i l'eix. Un coixinet de rodets cilíndrics, en comparació, podria tenir problemes si el desalineament superés els 0,001 polzades/polzada. Els fabricants generalment proporcionaran rangs acceptables de desalineament angular per als seus coixinets individuals.