Classificat pel mètode de bloqueig de l'anell interior (tres sèries principals)
Sèrie UCper a maquinària agrícola, ventiladors, equips de transport, maquinària alimentària, etc., en escenaris amb velocitat mitjana-baixa i càrrega estable
Sèrie UEL/UE: s'utilitza habitualment en maquinària tèxtil, maquinària d'embalatge, etc., per a equips de velocitat mitjana que requereixen certes capacitats d'ajust.
Sèrie del Regne Unit: adequada per a equips amb una velocitat de rotació més alta, una càrrega més pesada o aquells que necessiten un desmuntatge i un muntatge freqüents, com ara algunes maquinàries de construcció i equips de mineria. Classificats per la forma de la carcassa del coixinet (tipus de carcassa comuns) La carcassa del coixinet és la "interfície" per a la instal·lació, i les diferents formes determinen el mètode d'instal·lació i l'espai ocupat. Els significats comuns de les lletres en els codis de tipus de carcassa són: P (vertical), F (quadrada), FL (ròmbica), T (corredissa), C (circular), etc.
El material de ferro colat s'utilitza per a la fosa general, amb alta resistència i rigidesa, i és el tipus més utilitzat.
Carcassa vertical: el tipus més utilitzat. Codis com ara UCP, UCFP, són adequats per a bases d'equips normals.
Carcassa quadrada: codiUCF, amb una superfície d'instal·lació quadrada, normalment té 4 forats d'instal·lació i té una estructura compacta.
Carcassa ròmbica: codi UCFL, amb una superfície d'instal·lació ròmbica, adequada per a ús en escenaris amb espai limitat o on es requereixi fixació lateral.
Carcassa corredissa: codi UCT, amb la carcassa del coixinet que pot lliscar per la ranura, adequada per a escenaris on cal ajustar la tensió de corretges i cadenes.
Carcassa circular: codi UCC, amb forma circular, sovint utilitzada en canonades i equips cilíndrics.
Carcassa vertical de centre alt (UCPH): amb una alçada central més alta que la carcassa vertical ordinària, adequada per a altures d'instal·lació especials.
Carcassa de suspensió/penjada (UCHA/UCB): per a instal·lació en suspensió, adequada per a transmissions muntades a la part superior o estructures mecàniques especials.
Carcassa sotmesa a tensions: com ara PF, PFL, PFT, fabricada estampant plaques d'acer, amb un cost més baix i un pes més lleuger, sovint utilitzada per a equips no crítics amb baixa càrrega.
Nota: Una unitat de rodament normalment s'anomena "codi del rodament + codi del tipus de carcassa". Per exemple, UCP205 representa un rodament UC205 intern i està instal·lat en una carcassa vertical (P).
Per seleccionar el rodament més adequat, es recomana seguir els passos següents:
Aclarir les condicions de treball: determinar la mida de la càrrega (radial/axial), el rang de velocitat, la temperatura de treball i l'entorn (com ara pols, humitat, corrosivitat).
Determineu el mètode de bloqueig: en funció de si la direcció de rotació de l'eix és constant, el nivell de velocitat i la freqüència de desmuntatge, trieu entre les sèries UC, UEL i UK.
Seleccioneu el tipus de carcassa: en funció de l'espai d'instal·lació, la posició i el mètode de connexió que proporciona l'equip, determineu el tipus de carcassa adequat.
Verifiqueu les dimensions d'instal·lació: centreu-vos en comprovar les dimensions clau com ara el diàmetre de l'eix, l'alçada del centre i l'espaiat dels forats d'instal·lació per garantir la compatibilitat amb el disseny existent.
Tingueu en compte la comoditat del manteniment: prioritzeu la selecció de rodaments amb ports d'oli i un bon rendiment de segellat per simplificar el manteniment posterior i allargar la vida útil.